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公司介绍
深圳市凯东源现代物流股份有限公司，成立于2006年，总部设于深圳，于2015年10月正式挂牌新三板。通过ISO9001:2015版质量体系认证，是专业的供应链管理服务提供商，城市(城际)物流配送服务商。主要为快速消费品企业提供运输、装卸、仓储、流通加工、配送、物流方案设计服务。
公司荣誉
在物流领域多年的深耕细作使得凯东源近年硕果累累，2016年公司进入新三板创新层，并于同年荣获龙华新区质量进步奖；2015年9月通过第十批重点物流企业审核，评定为“深圳市重点物流企业“。
员工风采
公司特别注重对员工文化素质与身体健康的培养，经常组织员工学习、培训，同时为了丰富员工的业余生活，定时不定时组织员工参加爬山、徒步等活动，增强个人技能的同时强化员工身体素质。
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凯东源物流是一家集运输、库存管理、货物分拣、二次包装、零担配送、信息处理等多种物流服务于一体的专业第三方物流公司.运用公司在全国的网络布点及对中国当地市场的深入了解。
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凯东源物流在全国各地拥有大型配送集散仓库，仓库配备了先进的智能化管理系统，物流专业设施齐全。
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凯东源城市集散配送中心遍布华南、华东及华中，占地面积超30万平方米，配备了齐全的仓储管理系统和运输管理系统，设备齐全，功能完善。
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凯东源物流一贯遵从“满足客户的需求是我们最大的目标”的经营理念。凯东源物流客户化产品服务拥有规范、严格的服务质量管理与控制体系。
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深圳市凯东源现代物流股份有限公司
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马云看走眼了？刘强东组建“京东航空”，物流界将迎变革？

来源：互联网发布时间：2021-08-10 浏览次数：37

阿里巴巴和淘宝的创始人马云曾经说过，一个电商平台，去做物流这种重资产行业，只会拖垮自己。在当时看来，马云的观点确实很有道理，淘宝没有自己的物流体系也能成为国内最大的购物网站。但是就目前而言，马云似乎考虑得有些片面了，电商加物流才是最完善的模式。

那么纵观国内的几大电商平台，哪一家能够成为这种模式的先行者呢？或者说在电商平台自建的物流体系到来之后，国内的快递市场会产生怎样的变化？

刘强东组建“京东航空”

大家都知道，国内比较出名的电商平台一共有三个，分别是淘宝、京东和拼多多，三者加起来占据了绝大多数市场份额。而其中拥有自己的物流体系的平台，就只有京东一个，淘宝和拼多多的用户虽然很多，但是并没有涉及到快递行业。

可能有些人在想，阿里旗下的菜鸟网络，难道不是淘宝的物流体系吗？还有拼多多的极兔快递，这不都是它们的快递承运商吗？

诚然，菜鸟网络和极兔快递，确实是淘宝和拼多多的首选物流体系，但与京东不同的是，它们只能算是淘宝和拼多多的合作伙伴，并不是子母公司的关系。而反观京东物流，则是京东耗时多年并投入了大量的资金，打造出来的只为自己服务的物流体系。

简而言之，京东物流就是京东自己家的“孩子”，现在长大成人了，自然能够为京东带来很大的助力。但淘宝和拼多多就不一样了，菜鸟网络和极兔快递，充其量只能算是“别人家的孩子”，就算与它们建立了合作关系，也不是它们独有的。

在今年上半年，京东物流成功完成了上市，刘强东一手养大的“独角兽”，终于成为了一家上市公司。这对于京东而言，无疑是一项难得的核心竞争力，别看现在京东的用户量不如淘宝和拼多多，但其口碑一直都是三大平台中最好的。

事实上，一开始京东物流的发展状态并不是很好，早在2007年，京东就有自建物流体系的打算，一直到2012年才正式注册物流公司。在这5年的时间里，对于物流行业，京东内部有很多不同的看法，只有刘强东一个人下定了决心要自建物流。

其它大部分人都和马云秉持相同的观点，他们认为自建物流体系，不仅耗时耗力，还会消耗大量的资金，不利于京东的发展。如果当时刘强东被他们说服了，那么现在可能不会有京东物流，但好在这种情况并未发生，刘强东还是坚持下来了。

起初京东物流刚成立的时候，由于百废待兴，基本上没有什么人选择它，导致京东烧了很多钱，刘强东自己都产生了怀疑。但后来随着物流体系的不断完善，京东物流逐渐成为了京东平台快递运输的保障，无论是配送速度还是流程，都要优于其它快递。

在这种局面下，京东物流开始走上了崛起之路，于2017年摇身一变成为了京东物流集团，并且在2021年2月份成功上市。

可以说，京东自建物流体系能够取得成功，刘强东发挥了关键性的作用，如果不是他始终坚持，可能京东会和淘宝、拼多多一样，选择与第三方快递公司合作。这样一来，在与淘宝和拼多多的竞争中，京东就没有什么优势了，用户也不会青睐它。

而根据最新消息显示，就在近期，刘强东和京东物流又有大动作，组建了一个“京东航空”，并且得到了国家的批准。

具体来看，最近民航部发布公告称，京东货运航空公司已经获得了华东地区有关部门的同意，京东有望成为继顺丰和圆通之后，国内第三家拥有航空货运权限的物流公司。

毫无疑问，刘强东组建“京东航空”，肯定是为了进一步加强京东物流的实力，因为航空货运肯定要比陆运更快。其实在京东本地仓的模式下，京东物流的配送速度已经很快了，而现在又有航空货运的加持，京东物流的时效性将进一步增强。

马云看走眼了，物流界将迎变革？

对此，很多人都表示，刘强东果然有远见，当初没什么人看好的京东物流，现在已经变成了京东手中的一张“王牌”。而有些人则在思考一些问题，京东物流的成功，是否意味着马云看走眼了？在京东物流的冲击下，物流界将迎变革？

首先，第一个问题，马云是否看走眼了？如果单论京东和淘宝的物流选择而言，那么马云的看法确实略逊于刘强东。因为马云觉得电商平台不应该去自建物流体系，这样只会拖垮自己，但刘强东却用事实打了他的脸，京东物流已然成为了京东最大的助力。

当然了，马云和阿里巴巴完全有能力去自建物流体系，他能将“三通一达”整合为菜鸟网络，就足以证明自身的实力。但可惜的是，淘宝的运作方式和京东不太一样，前者只能算是阿里旗下的产业，而后者则是一家独立的电商集团。

马云还说过，阿里的目标是培养更多的京东，所以不会去效仿京东。这句话听起来非常霸气，但是目前看来，阿里很难做到。因为如今的京东已经不仅仅是一个购物网站了，还是一家物流和金融集团，综合实力不输于阿里。

至于物流界是否会迎来变革，这个问题的答案说起来也很简单，因为最近两年，京东物流原本就是国内排名前三的快递公司，能与之媲美的就只有菜鸟和顺丰。而刘强东组建“京东航空”之后，京东物流的实力肯定会明显加强，估计顺丰和菜鸟都坐不住了。

所以说，在自建物流体系这方面，刘强东还是要比马云看得更远，也难怪他能白手起家创办京东。虽然现在刘强东已经退居幕后了，但他依旧是京东的主心骨，这一点短时间内不会改变。